O Cruzeiro do Canal viajou na sexta-feira, do Pico para o Faial, depois de ter cumprido um período de cerca de 1 mês e meio em doca seca, no Estaleiro Naval Canal da Madalena.

 O navio foi alvo de trabalhos de manutenção ao casco, para efeitos de certificação. Foram feitas intervenções nas máquinas principais e todo o navio foi pintado e alvo de pequenas reparações e trabalhos de manutenção preventiva.

 Seguem-se ainda alguns trabalhos a nado, a cargo da equipa de Manutenção da Atlânticoline. A partir de meados de junho, o Cruzeiro do Canal passará a estar colocado nas Velas de São Jorge, para garantir a operação da Linha Laranja, que ligará aquele porto a São Roque do Pico até meados de setembro.

 Também desde sábado, o ferry Mestre Jaime Feijó regressou à operação da Atlânticoline, após ter cumprido um pequeno período de imobilização, durante o qual esteve uma semana em São Miguel, para cumprimento de certificações exigidas pela Bandeira Portuguesa.

 A intervenção do Mestre Jaime Feijó seguiu-se a uma intervenção no Gilberto Mariano, que decorreu no início deste ano, na Horta e em São Miguel, também para efeitos de certificações exigidas pela Bandeira Portuguesa, acrescentando-se procedimentos decorrentes da grande intervenção de que foi alvo em 2022, no âmbito da garantia.

Concluídas estas intervenções, a operação da Atlânticoline pode contar, a partir de agora, com ambos os navios.

 A Atlanticoline informa ainda que no final deste ano, está prevista uma nova intervenção no Mestre Jaime Feijó, desta feita em doca seca, no continente português e estão previstos pequenos trabalhos no Cruzeiro das Ilhas e na lancha Ariel.

 As intervenções visam assegurar que, a 1 de junho, a operação de época alta poderá arrancar sem constrangimentos.

ATLANTICOLINE/RP