O Grupo Aeroporto do Pico (GAPix) procedeu à análise do plano de voos projetado para a ilha do Pico para o inverno.

O Grupo saúda a substituição do equipamento Dash Q200  pelo Dash Q400 na ligação de segunda-feira de manhã entre Ponta Delgada e o Pico.  Contudo, está preocupado com a eliminação da articulação matinal Terceira–Ponta Delgada–Pico. Com esta alteração, os passageiros oriundos da Terceira ficam impedidos de chegar ao Pico antes das 17h00, o que penaliza a mobilidade interilhas no início da semana.

O Grupo congratula-se também pela manutenção da rotação adicional de terça-feira à tarde entre Ponta Delgada e o Pico, afirmando que a resposta da procura a esta ligação provou que a oferta gera procura, viabilizando conexões com os voos de Lisboa e Porto e servindo as necessidades da população local.

Todavia, o Grupo lamenta que não se aplique idêntica lógica à quinta-feira — dia em que o Pico continua sem qualquer ligação aérea durante a tarde, inviabilizando a captação de fluxos turísticos de curta duração.

Assim o Grupo Aeroporto do Pico defende o reforço das ligações diretas Pico–Ponta Delgada de quinta-feira a domingo com voos mais tardios; a correção dos horários de articulação em Ponta Delgada para evitar pernoitas forçadas nas viagens de e para o Continente e a salvaguarda das conexões matinais com a Terceira.

Recorde-se que a programação prevista para o inverno conta com oito voos semanais entre S. Miguel - Pico - S.Miguel e sete voos semanais entre Terceira - Pico – Terceira.

GAPix/RP